导读：

1. 日本废纸运到中国，先搞懂这3个合规前提（不然白忙活）
2. 2025年日本废纸到中国的3大稀缺物流渠道（附实战案例）
3. 找日本废纸物流服务商，避坑这4个雷区（90%的人都踩过）
4. FAQ：日本废纸运到中国常见问题

你是不是最近在为日本废纸运到中国的物流问题头疼？找了好几家物流公司，要么说渠道不合规，要么清关流程复杂到让人摸不着头脑，甚至还有报价虚高的情况？作为常年接触跨境物流的从业者，我见过太多废纸进口商因为选错物流渠道或忽略合规要求，导致货物被扣、延误甚至罚款的案例，今天就来深度解析2025年日本废纸运到中国的全流程，从合规前提到稀缺渠道，再到避坑指南，让你少走弯路。

日本废纸运到中国，先搞懂这3个合规前提（不然白忙活）

你得明确：中国对进口废纸属于“限制进口类固体废物”，不是随便什么物流都能运的，2025年最新政策要求有三个核心点：

1. 国内收货人资质：必须持有《进口可用作原料的固体废物国内收货人注册登记证书》，这是清关的基础；
2. 国外供货商资质：日本的卖家需要有《进口可用作原料的固体废物国外供货商注册登记证书》，证明货物来源合法；
3. 装运前检验：货物必须经过CCIC（中国检验认证集团）的装运前检验，拿到合格证明才能装船。

少了其中任何一个,货物都进不了中国，比如上个月有个客户，就是因为日本供货商没有注册证，货物到上海港后直接被海关退回，损失了近10万的运费和货物成本。

2025年日本废纸到中国的3大稀缺物流渠道（附实战案例）

合规搞定后,选对渠道是关键，2025年市面上稳定的废纸物流渠道不多，这里推荐3个稀缺且靠谱的：

大阪→上海海运整柜专线（适合10吨以上）

这条线是直达专线,每周2班船，时效7-10天，优势是稳定，清关效率高——因为是专线，物流公司有固定的海关对接窗口。
案例：广州某废纸加工厂每月从大阪运2个40尺高柜（约25吨/柜）到上海，用的就是这条线，他们反馈：每次清关都在3天内完成，总费用约8500元/柜（含运费、CCIC检验费、清关费），比普通渠道省了15%的时间。

东京→广州拼箱服务（适合1-10吨）

小批量客户选拼箱更经济,这条线每周3班，时效10-12天，需要注意：拼箱货物要提前分类，避免混装不同等级的废纸（比如废纸箱和废报纸不能混）。
案例：深圳某贸易公司每月从东京拼箱2吨废纸到广州，费用约1200元/吨，之前他们踩过坑：混装了废塑料和废纸，导致清关延误5天，后来换了专业物流商，提前做好分类，问题就解决了。

名古屋→天津保税区渠道（适合暂缓清关）

如果你的货物暂时不需要提走,可以走保税区渠道，货物到保税区后可存放3个月，期间再办清关，优势是灵活，适合库存不稳定的客户，费用比普通渠道高10%，但能帮你节省仓储成本。

找日本废纸物流服务商，避坑这4个雷区（90%的人都踩过）

选物流商时,一定要避开这些坑：

1. 无固体废物运输资质：很多小公司声称能运，但没有专项资质——查一下对方是否有《进出口货物运输代理备案证书》+固体废物运输许可；
2. 报价含隐藏费用：有些公司报低价，但后面加收码头费、查验费等，签约前问清楚：报价是否包含“门到门”所有费用？
3. 不负责CCIC检验：如果物流商不帮你办CCIC，你自己跑流程至少要7天，选能一站式办理检验的服务商；
4. 时效承诺虚高：有些公司说5天到港，但实际要15天，问清楚“平均时效”，而非“最快时效”，最好看他们过往3个月的运输记录。

FAQ：日本废纸运到中国常见问题

Q1：日本废纸运到中国需要多久？
A：根据渠道不同，时效7-12天，整柜专线最快7天，拼箱10-12天。

Q2：进口废纸的税费是多少？
A：根据海关总署2025年第12号公告：进口废纸关税税率0%，增值税税率13%（数据来源：海关总署官网2025年3月发布）。

Q3：没有资质能不能进口废纸？
A：不能，必须双证齐全（国内收货人+国外供货商注册证），否则无法清关。

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